针对G312跨线桥主桥多个块段腹板存在斜向裂缝，且缝宽超限的问题。2020年8月3日，苏州市公路管理处组织召开了G312沪宁跨线桥加固维修工程设计技术交底会。按照会议内容指示，此次项目所使用粘钢胶的功能性必须更强、稳定性也要更高。

会上，项目方着重强调了施工时锚栓种植、钢结构加工和低收缩自密实混凝土浇筑的质量控制。另严格要求：在确保工程质量、施工安全与环境保护的同时，还要按照既定施工计划加快工程进度。那么，这就要求工程所用的粘钢胶不仅在各方面耐性好，更要环保和易施工。

经过对多方粘钢胶的分析、比较，项目方最终选定了曼卡特灌注型粘钢胶来解决主桥中出现的裂缝问题。那么曼卡特粘钢胶到底缘何如此被项目方看中呢？

先来看曼卡特灌注型粘钢胶“硬实力”带来的安全感。

各大优点全面解析：

1、曼卡特粘钢胶耐冲击、耐疲劳，适合于铁路及公路桥梁动载荷加固；

2、曼卡特粘钢胶抗湿热老化、耐化学腐蚀和耐水性能优；

3、曼卡特粘钢胶固化后收缩小，配比范围大，操作时间长；

4、曼卡特粘钢胶有常温固化、低温固化和潮湿环境下固化三种类型；

5、曼卡特粘钢胶粘贴强度高，有优异的韧性、剥离强度和抗冲击能力；

6、曼卡特粘钢胶的固化温度范围广，可在室温接触压力下很好固化；

7、曼卡特粘钢胶的密度为1.15～1.20g/cm3(固化物)，混合后可使用时间约20～50min（视环境温度而定）。初凝胶时间约2～6小时。

再来看，曼卡特“软实力”带来的安全感。

全程专家团队支持，配施方案量身定制

项目实施过程中，曼卡特将会指派专业人员与工程设计师、施工方进行沟通，深化方案，根据工程的需求，量身定制粘钢胶规格；投入使用后，更会有定期的检查和维护，确保各项目准时竣工，真正做到全程无忧。

软硬实力兼备，曼卡特就要给你“安全感”！如果大家对曼卡特生产的粘钢胶感兴趣，可以咨询在线客服或者拨打客服热线进行电话咨询。

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