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预应力张拉碳纤维板施工流程

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-11-08 20:36:00    点击数:-   【

  在众多碳纤维加固材料中,有一种材料是专门应用于桥梁的加固的,那就是预应力碳纤维板,而在桥梁加固中,经常会使用到一种技术叫预应力张拉碳纤维板,这种技术是目前在桥梁加固中的一种主流技术,因为碳纤维板材更适合采用预应力加固方式,更能充分发挥碳纤维的高强度性能,并且碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直,更有利于碳纤维发挥作用。那预应力张拉碳纤维板具体要怎么操作呢,以南京曼卡特科技预应力张拉碳纤维板施工流程为例:

  1、按设计要求测量放线,初步确定锚具位置及碳纤维板长度,探测避让钢筋并确定孔位;放线时张拉端的末端和桥墩间距控制在20cm范围内,固定端和桥墩之间的距离10cm以内,确定位置,打孔并打磨、修补、找平混凝土粘结面,再植入锚栓;

  2、在干燥平整的地方,进行夹具与碳纤维板的安装。夹具模腔清洗去除污渍,碳板表面打毛并擦拭干净,在模腔内均匀涂抹碳纤维板胶,将碳纤维板放置模腔内,手动旋紧盖板螺丝,静置固化待用;

  3、安装固定板,嵌入偏心套并调节,保证所有锚栓同时一致受剪,且各部件在同一轴线上;

  4、安装上张拉装置,把待用的碳板夹具旋上固定用拉杆,安装止推板,固定锁紧,然后插入对应固定板内;另外一端推入固定板轨道槽内。在张拉螺杆上安装顶板,预留出张拉千斤顶的距离,嵌入千斤顶;

  5、预张拉到20KN-30KN,卸载后锁紧两端固定板锚栓螺母,同时在碳纤维表面涂抹碳板胶,随后进行逐级间隙式张拉,每级张拉后,需停止2--3分钟,在进行下一级张拉,同时测量碳板的伸长量。张拉完成后,旋紧拉杆螺母;

  6、拆除千斤顶和张拉装置,清除多余碳板胶,安装碳板压条,并涂抹防腐层,最后给锚具两端安装防护罩。

预应力张拉碳纤维板

  预应力张拉碳纤维板加固桥梁是桥梁加固的主要方式,所以各位加固人一定要熟练掌握施工流程和注意事项,如果有工程,可不要忘了来南京曼卡特购买包括碳纤维板在内的,碳纤维板预应力加固系统所需材料啊。

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  编辑者:南京曼卡特
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