水工隧洞受水流的冲刷,磨损,气蚀等,随运行时间的增长,会出现裂缝,渗漏,老化等问题,严重影响结构的安全性和耐久性。传统的喷射混凝土或挂网浇筑混凝土等水工隧洞加固技术,相当于对隧洞进行二次衬砌,施工难度大,周期长,经济效益差,且改变了隧洞的过流断面,一段时间后又要面临新的加固问题。而碳纤维布加固法则可以避免上述弊端,粘贴后便可起到有效地加固作用。
板梁构件加固的常用方法包括增加截面加固法,置换混凝土加固法,外粘型钢加固法,碳纤维布加固法等。相比于其他方法,粘贴碳纤维布具有强度高,比重轻,技术成熟等优点。因此具有更大的应用价值。
碳纤维布加固技术是指在构件表面粘贴碳纤维材料,使碳纤维与结构牢固的粘贴在一起并共同工作,达到加固结构,修补构件缺陷,提高结构承载力和抗震性能的目的。
碳纤维布加固具有以下特点:①强度高,弹性模量高;②补强物薄而轻,几乎不增加原构件尺寸及自重;③施工简单,快捷;④抗酸碱腐蚀;⑤延长结构寿命等。因此在水利工程加固处理中被普遍使用。
在水利工程中应用碳纤维布加固具有很高的工程价值,是值得选择的技术。南京曼卡特科技有限公司生产的碳纤维布采用进口碳丝,平整度高,裁剪不散乱,并且可以弯曲缠绕成型,适用各类曲面,异型构件加固,工程效益高。如果您对该产品感兴趣,欢迎联系曼卡特专业技术顾问。
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