简支板桥是小跨径桥梁常用的结构型式，施工方法有预制装配和整体现浇，今天小曼就针对这两种不同施工方法的简支板桥给大家介绍一下简支板桥会遇到哪些病害问题？以及遇到这些病害问题该如何加固处理减少损失。

1、钢筋混凝土整体现浇简支板桥常见的病害有哪些？

（1）跨中附近板底由下而上的竖向裂缝，一般有多条，静态裂缝宽度有可能超过规范限制值，有时还伴随着跨中下挠，表明抗弯能力已不足。

整体式板桥跨中竖向裂缝

（2）跨中附近板底纵向裂缝，一般也可能有多条。

整体式板桥跨中段板底纵向裂缝

2、钢筋混凝土及预应力混凝土预制装配简支板桥常见的病害有哪些？

（1） 装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝，这主要是铰接缝施工质量差，造成各板块的整体性连接差；

（2）也可有支座脱空现象产生，由于每块板的两端各有2个支座，每跨桥都有较多支座，如果施工时支座垫石标高有误差，或预制安装时板有翘曲，或墩台有不均匀沉降都会导致部分支座脱空；

（3）钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求，或有跨中下挠，抗弯能力不足；

3、主要有哪些加固方法？

（1）对板底产生的纵、横向裂缝，当缝宽超过规范的限制时，均可采用粘贴钢板法或粘贴纤维复合材料法加固。但对解决跨中下挠的效果不好；

（2）预应力碳纤维布加固法:预应力碳纤维布加固混凝土构件可以改善构件裂缝和变形等使用性能，有效地抑制裂缝的发展，减小现存裂缝的宽度，提高结构的耐久性。采用曼卡特预应力碳纤维布加固混凝土构件，相对于传统粘贴碳纤维加固方法能够更加充分地发挥碳纤维的高性能，提高钢筋混凝土构件的使用性能、耐久性和强度。

（3）改变结构体系法，如简支板变连续板，小跨径板桥可在跨中或跨中附近增设桥墩或斜撑，采用“跨中增加支撑变简支为连续”，但应注意在中支点负弯矩区，应结合桥面改造，增设足够的受拉钢筋；

（4）锚喷混凝土加固法，在板底锚固钢筋网后，喷射混凝土覆盖，其实质是增加板底配筋；

（5）对桥面铰缝处的纵向裂缝，只有通过桥面改造来解决，如增加桥面横向钢筋布置，加厚铺装层等；

（6）对板桥支座脱空现象，可采用更换，加钢垫板，楔紧等方法解决。

桥梁问题是交通安全的重要组成部分，关乎整个国家民生大计，所以大家一定要十分重视，不仅要明白不同类型的桥梁可能会出现的问题，更要对其如何加固处理有一定的认识，如果您对桥梁加固这方面还有什么疑问，欢迎随时联系曼卡特，曼卡特愿做大家贴心的桥梁管家~

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