我们总说结构性加固的重要性，是因为桥梁承重结构有十分重要的承重作用，但是除了承重结构，桥梁还有很多其他部位，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因。针对具体情况的不同，采用不同的加固方法这些部位的加固又应该是怎么样呢?
  1.针对桥面铺装层

针对桥面铺装层，除了传统的钢筋混凝土修复，曼卡特推荐预应力碳纤维板加固，预应力碳纤维板加固相对于普通钢筋混凝土加固是更有效的加固方式，普通混凝土梁和普通混凝土加固的混凝土梁，在强大的外力作用下很容易发生钢筋屈服破坏和剥离破坏，而采用预应力碳纤维板加固的混凝土梁承载力则大大提高。可见，预应力碳纤维板加固钢筋混凝土结构优势明显。

  2.U型高桥台加固

U型高桥台加固推荐用碳纤维布加固方式，桥梁加固使用碳纤维布，施工特别简便，由于碳纤维布自身重量轻的特点无需大型设备、模板、夹具及支撑, 操作起来简单易行, 施工时所需工作面小, 施工作业空间不受限制。同时由于可弯曲缠绕成型的特性适应不同构件形状, 成型方便从而降低施工难度, 减少施工成本, 缩短施工工期, 能产生巨大的社会效益及经济效益。

  桥梁非结构部位加固的方式有很多种，要摸清楚桥梁的具体病害，才能对症下药，南京曼卡特科技有多年国内大型桥梁项目加固经验，比如泰州长江大桥，沪宁高速，京沪告诉等等项目，如果有桥梁加固方面的疑问，欢迎致电400-894-5118
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