桥梁作为交通的“咽喉”，其重要性和安全性有目共睹，但近些年，各种原因导致的桥梁安全隐患层出不穷，而相当部分桥梁的隐患来源于预应力和索力张拉施工的质量控制力不够，在实际桥梁预应力施工过程中检测分析往往因各种原因难以实现规模化的工程应用，为保证桥梁施工质量的稳定性和可靠度，必须在操作流程的规范性和精准度上加强。为此，定于2016年12月15日--17日联合召开2016“桥梁预应力及索力张拉施工与智能测控技术交流会”，本次会议由重庆交通大学土木工程学院与桥梁工程与技术网联合主办，北京国联视讯信息技术股份有限公司承办，南京曼卡特致力于新型反张拉预应力产品的研发生产，应邀参加，由曼卡特技术型董事长徐宝余亲自带团出席，并赞助大会胸牌。

会上4位老师作了精彩的报告分享

    1.李文琪老师做报告在报告中指出：欧洲学者统计评估了世界范围内，从1951年到1979年期间预应力钢材腐蚀损伤影响的242个实例，其中应力腐蚀损坏超过75％，而寿命大于5年的不足50％。高强度钢丝的应力腐蚀破断已经严重威胁预应力砼结构的安全性和耐久性，需引起桥梁界同仁的高度重视。

李文琪老师做报告

    南京曼卡特预应力技术部钱春胜老师就体外索，固定分丝转向器的混凝土强度、锚固埋设深度和分丝转向器分丝管强度的关系问题，与李文琪老师展开了探讨。

    2.罗连生老师做报告在报告中提出了预应力混凝土桥梁施工问题及对策。

罗连生老师做报告

    3.向中富老师做报告强调：过程控制设备与结果验证设备务必遵守其相应的技术验收规范，应当经过国家认可的权威机构测试认证，以确保自身精度和控制精度的准确性，从而全面保证预应力工程施工质量，实现精细化施工测控技术的全面进步。我们强调对于重大桥梁应当采用预应力沿程分佈测控系统。在精细化施工的基础上，以根代束，以束代面，进行建、管、养一体化全面监控，以确保桥梁的健康和安全。

向中富老师做报告

    4.王继成老师做报告在报告中提出：我们要克服多数项目工期不合理，普遍偏紧，对工程质量的影响。不合理低价中标的情况仍然存在，施工总包单位既要保证工期、节约成本，又要确保质量，困难较大。只要参建各方能够强化质量意识，推行优质优价的建设管理体系，树立培育的优质工程的愿望，那么大跨径预应力混凝土连续梁桥长期下挠、开裂的问题是可以解决的。

王继成老师做报告

大会合影留恋

关于南京曼卡特

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