凝土是目前用量最大的一种建筑材料，广泛应用于工业与民用建筑、农林与城市建设、水利与海港工程。然而，许多混凝土结构在建设与使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝。
浙江舟山码头采用曼卡特碳纤维布配套水下碳纤维胶加固效果
尤其是海边的建筑，收到海水和海风的侵蚀，更容易产生混凝土裂缝。其中塑性收缩裂缝又是常见的一种。
塑性收缩裂缝是指新拌混凝土在凝结过程中因表面水份蒸发而引起的干缩裂缝，一般在干热或大风天气出现，常见于浇筑后混凝土构件的外露表面，裂缝多呈中间宽、两端细的不规则状态。混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。
防止塑性裂缝的主要措施：（1）保持混凝土上方的空气湿润。（2）浇筑混凝土之前，将底板和模板浇水润湿。（3）在高温和大风天气要设置遮阳和挡风设施，避免阳光直射以及减弱风速。（4）尽量缩短从搅拌到浇筑的时间，下料要快，振捣要密实。（5）及时用塑料膜覆盖或喷洒密封剂进行养护。（6）小的裂缝，如果其宽度在0.1mm之上，还处在静止状态，可直接用表面封闭法即可。这里推荐南京曼卡特的封缝胶，曼卡特封缝胶触变性高，施工不流淌，封口粘接能力强，耐磨损，耐腐蚀，适用于这种简单的缝隙修补。
对于一些干缩后的裂缝，也是活动裂缝，就要借助南京曼卡特灌缝胶，曼卡特灌缝胶黏度低，渗透力强，可以注入0.1mm宽的缝隙，阻止其继续裂变。当然还有处理裂缝的宝典：曼卡特碳纤维布和灌缝胶，让码头至少30年无裂缝之扰！
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（编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）
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