对于“成都某立交桥用胶水糊裂缝”这一做法很多网友表示质疑，其实立交桥在修建过程中使用了大量的水泥混凝土，由于混凝土本身属收缩体，出现细微裂缝很正常。而糊立交桥所用的胶水其实是“专用灌缝胶”，用它来修补桥梁裂缝，是一种很常用的做法。本文将就这一现象进行原因分析和对策指导。

裂缝满布的立交桥 

    近日不少市民发现成都某立交桥出现胶水补丁，长短不一，且分布比较密集。不少网友对此表示担心：“胶水能用来填立交桥裂缝?”“每天车来车往，这样安全能有保障吗?”

裂缝近照

    其实用胶水填立交桥裂缝是一种很常见的做法，立交桥在修建过程中，使用了大量的水泥混凝土，该种混凝土的原材料主要是沙、石头和水。由于它本身就是一种收缩体，所以在浇筑、固化和养护过程中，容易产生收缩裂缝。对于这些裂缝，大于等于0.15毫米的，采用灌缝胶进行灌注，像打针般将“胶水”注入缝隙中，直至其充满。小于0.15毫米的裂缝，则采用“封闭”的方法，把灌缝胶反复涂抹于缝隙处，直到其全部浸进去。

曼卡特灌缝胶

    南京曼卡特灌缝胶采用台湾南亚环氧树脂，环保无异味，附着力、渗透力强，能注入0.1mm宽的微裂缝,水下系列有水也能施工。适用于混凝土工程中的裂缝修补、混泥土内部缺陷(蜂窝、疏松)注胶补强修补以及墙、地砖空鼓的填充等。

产品优势：

    1、附着力、渗透力强，抗拉强度达27Mpa，能注入0.1mm宽的微裂缝。 

    2、抗老化、耐介质（酸、碱、水）性能好。

    3、不含挥发性溶剂、硬化时基本不收缩。

    4、固化后韧性和抗冲击能力优异。

    5、安全无毒、施工方便。

    在使用灌缝胶之后，如果能配合使用南京曼卡特的碳纤维布和碳纤维浸渍胶，即可构成完整的增强体系。

南京曼卡特碳纤维布及碳纤维浸渍胶

    所以，网友对此不必过多担心，用灌缝胶进行立交桥裂缝的填充是一种常用的养护方法，是为了隔绝空气，不让其进入混凝土内腐蚀钢筋，只要钢筋不被腐蚀，就不会影响桥梁的耐久性。咨询热线：400-894-5118！

编辑者：南京曼卡特

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